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车载储能空调、新型温室系统……大学生“玩”节能减排高招频出

时间:2019-08-15 10:14??|??责任编辑:安靖??|??来源: 东方网??|??关键词:空调,系统,大学,节能

东方网记者傅文婧8月13日报道:节能减排护环境,科技创新惠民生。首钢京唐杯第十二届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛日前落下帷幕,一批贴近生活、助力生产的“学生设计”斩获殊荣。车载储能空调系统、新型温室调控系统、空调相变蓄冷器……来自上海交通大学的参赛选手凭借出色作品再获佳绩,共摘得特等奖1项,一等奖2项,二等奖3项,三等奖4项。

上海交通大学学子再获佳绩

车载储能空调系统为电动汽车省电

上海交通大学机械与动力工程学院张宸团队设计了《电动汽车车载再吸附式储能空调系统》。作为制冷方向的学生,张宸团队针对“新空调系统采用的原理”等问题展开考察调研,同学们与机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所的王丽伟教授以及安国亮博士研讨了一种新型的技术,即“再吸附技术”在电动汽车空调系统中的应用可行性。这种技术采用两种吸附剂,利用各自吸附、解吸特性的差异组成工质对,在压力差的驱动下可以完成再生、制热、制冷工作模式的切换。整个系统由于不需要蒸发/冷凝器,可以在低压条件下安全运行。

电动汽车车载再吸附式储能空调系统

AG8官网app|优惠传统电动车的空调系统是通过车载蓄电池进行供电驱动的,使得电动汽车续航里程大幅减少;同时由于电池充放电效率较低,使得空调系统耗电较大。针对以上问题,张宸团队设计的再吸附储能式空调系统充分利用了电动汽车夜间充电时过剩的市政电力,有效地在电动汽车上完成了储能的目的,避免了电能在充入车载电池后再被空调系统使用的过程中由于能量转换和机械消耗产生的浪费,减少了电动汽车车载电池电量在空调系统上的消耗(约占蓄电池电量的40%-60%),实现了电动汽车在行驶过程中空调系统对车载蓄电池的“零能耗”。同时,该系统使电动汽车续航里程大幅提升,冬季制热能耗大幅降低,大大提升了电动汽车的发展潜力,有助于其大规模推广应用,满足节能减排的要求。最终,该团队获得本次大赛特等奖。

新型温室调控系统节能节水,让大棚四季如春

温室是一种常见的高投入高产出农业设施,近年来在我国快速发展,但由于植物蒸腾作用、温室的密闭性,温室内部往往会出现高湿的不利环境,高湿易诱发病虫害的发生蔓延,减少作物产量降低农业经济效益。此外,冬季低温、夏季高温的自然环境也十分不利于植物生长。上海交通大学机械与动力工程学院的张琪松团队以“基于吸附辐射制冷原理的新型节能技术温室调控系统”为项目主题,在王如竹教授的指导下,设计了一套吸附解吸以除湿取水,辐射制冷以降温的系统,其中高比表面积吸附材料如同干燥的海绵,高湿环境时可大量吸水,低湿环境中又能“挤出”水分,辐射制冷膜可在日间降低自身温度并给温室制冷,实现零能耗降温。

基于吸附与辐射制冷原理的新型节能节水温室调控系统

这一套系统节能节水的同时解决了一系列温室全年降温除湿的难题,为中国的温室农业的发展提供了全新的解决方案,解决了现在常见的温室温湿度调控手段普遍存在成本高、效果差、效率低、浪费水资源的问题,对我国农业经济效益、生态节能节水方面有着极为重大的意义。并且,有望进一步发展应用于我国西部干旱地区以及“一带一路”沿线国家,促进当地农业经济发展、改善人民生活水平大有裨益。该项目填补了温室低能耗高水资源利用效率并存的空白,最终取得了一等奖的好成绩。

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